Su misión es la de proteger a la instalación y al motor, abriendo el circuito en los siguientes casos:
-Cortocircuito: En cualquier punto de la instalación.
-Sobrecarga: Cuando la intensidad consumida en un instante, supera la intensidad a la que está calibrada el magnetotérmico.
Elección del interruptor Automático Magnetotérmico:
Se deberán seguir los siguientes pasos:
1.- Hay que seleccionar el tipo de "Curva de disparo". Ver tabla
2.- Elegir el "calibre" o "intensidad nominal", cuyo valor será inferior o igual a la que consume el receptor de forma permanente.
-Se elige la curva de disparo tipo D por ser la corriente del magnético (20x10 = 200A), superior a la sobreintensidad admisible (12x10 = 120A ) y no desconectaría el magnetotérmico.
-El calibre a elegir es el de 10A, por ser igual a la corriente del motor.
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